飛獸未來無人機學校首開航拍班、周末班

                                          2015年9月24日,飛獸官方宣布第三期無人機學校即將在下月開課,目前已經可以通過關注飛獸社區同名微信號進行報名。常規班開課時間為10月10日,周末班則10月17日開課。據了解,本期培訓學校不僅為普通飛手開設專學駕駛技巧的飛手班,還新開了航拍班。這是中國無人機市場首次出現多元化教學的體現。

                                          無人機駕駛進入“持證上崗”時代

                                          2014年,中國民用航空局出臺相關規定:只要是無人機起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外,其操作員就必須持有經國航空器擁有者及駕駛員協會(以下簡稱AOPA)考試后核發的駕照。到現在為止,國內已有42家無人機駕駛培訓機構,而目前拿到駕照的不足千人。根據目前無人機市場的火熱程度,不難預見,在未來無人機培訓市場也將更加豐富與規范。

                                          “互聯網思維辦學”顛覆無人機培訓行業

                                          今年8月,飛獸未來無人機學校先后開辦了兩期培訓,第一期考核成績達到理論100%通過率,實踐96%通過率,無論是在業內還是在圈外都受到了相當的矚目。飛獸未來作為華北第一家通過中國人民解放軍北京軍區空軍司令部審核的無人機培訓機構,飛行環境優美、設備先進,并且學費僅為市場均價的二分之一。飛獸工作人員表示:“由于同時在建設飛獸社區這一無人機愛好者平臺,我們的辦學理念融入了互聯網思維,主要目的是吸引更多的愛好者,所以不借助教學來贏利?!钡蛢r與高通過率,使得飛獸未來現在人氣十足,“第二期報名消息一發,人就滿了!還有好多飛手抱怨名額太少沒報上,實在是壓力山大?!?/p>

                                          飛獸未來無人機學校首開航拍班、周末班

                                          飛獸未來無人機學校往期優秀學員合影

                                          首開“航拍班”“周末班”,多元化培訓成為新趨勢

                                          前兩期無人機培訓學校的大獲成功之后,飛獸未來更加規范與成熟。目前航拍作為消費級無人機最大的應用領域,受到了廣大無人機愛好者的喜愛。了解到這一點,飛獸未來在第三期培訓課程中做出了調整,除了往屆的飛手班外,增設了一個除了駕駛技術,還會額外教授鏡頭控制、角度選取等航拍技巧的“航拍班”。在這之前,從來沒有任何培訓機構開設過此方面課程,大多數飛手只能選擇在論壇上交流航拍技巧。航拍班的開始預示著航拍專業化、專門化的開端,有助于消費級無人機的進一步推廣。此外,針對無人機愛好者大多為經濟條件較好的工作族,飛獸未來還將飛手班分為常規班與周末班,以便學員們根據自己的時間更加靈活的安排課程。

                                          對于飛獸未來開啟的飛手培訓時代的多元化,大部分無人機愛好者表示樂見其成。而飛獸工作人員則表示:“我們只希望未來無人機培訓行業能更加專業化、規范化,這是我們不變的宗旨?!?/p>

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